Servis Tie Rod dan Ball Joint Sendiri: Aman atau Tidak?

Suku cadang baru jarang sekali memiliki panjang batang ulir yang identik sampai ke pecahan milimeter. Selisih setengah putaran ulir saja sanggup mengacaukan sudut toe secara drastis.

Dampaknya bervariasi, yang paling sering dirasakan adalah kondisi setir mobil Anda menjadi miring walaupun mobil sedang berkendara lurus, sehingga ban depan menjadi lebih cepat aus.

Bengkel memakai alat ukur untuk membaca camber, caster, dan toe lalu menyetelnya sesuai spesifikasi, hasil yang sulit disamai dengan benang atau meteran di garasi.

Teknisi bengkel yang baik harusnya juga menyarankan penggantian tie rod secara bersamaan atau berpasangan kiri dan kanan agar hasil spooring menjadi maksimal.

Menyetel kelurusan roda di lantai garasi rumah Anda menggunakan barang-barang seperti benang, tali, atau meteran gulung tidak akan pernah menghasilkan tingkat presisi yang mendekati kualitas pengerjaan di bengkel.

Apa risiko terbesar jika ball joint terlepas saat mobil melaju?